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在发动机工作时,燃油调节器I9kC调节压力油进入油缸,通过杠k0Oo操纵一个环形齿条,扇叶头部i3Tr一个连接杆,与齿条啮合连接AdOK通过燃油调节器-油缸-杠杆-环形齿条-连接杆-扇叶这一套机械装置,使动力涡轮风扇的80AU叶实现了30度角的可调式结构,而连接叶片的连杆是其中技jWJq要求较高的一个零件,它的工sdeq温度约为900摄氏度,为了确保叶片能够灵活转动,并且这YwFI复杂的机械设计不会造成较大wuxO漏气量,扇叶连接杆与安装这1ERm设备的机匣之间的缝隙控制在0.08毫米以内,这样的加工精度成本和难度太大,不是一般grd4家能玩得起的m9zz
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